成都雙流機(jī)場口岸首次實(shí)現(xiàn)國際貨物跨航司跨貨站轉(zhuǎn)運(yùn)
來源：廈門衛(wèi)健醫(yī)藥有限公司日期：2020-05-13字號：大中小
5月12日凌晨00:55，川航3U8447航班搭載一批英特爾公司貨物從成都起飛前往越南胡志明市。這批貨物于5月11日凌晨02:00由美聯(lián)航UA2801航班從美國舊金山運(yùn)抵成都雙流機(jī)場貨站，轉(zhuǎn)至中航貨站后由3U8447“接力”運(yùn)往胡志明市。這是成都雙流機(jī)場口岸首次實(shí)現(xiàn)跨航司、跨貨站的國際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。
目前成都雙流國際機(jī)場在運(yùn)營貨站有兩家，分別是成都雙流機(jī)場貨站和中航貨站，由于不同貨站之間數(shù)據(jù)流、貨物流存在傳輸和監(jiān)管難點(diǎn)，此前國際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)僅限于同一航空公司、同一貨站，相較于新加坡樟宜機(jī)場等國際航空貨運(yùn)樞紐，成都雙流國際機(jī)場國際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)靈活性尚存不足，現(xiàn)有航線運(yùn)力優(yōu)勢也難以充分發(fā)揮。今年受新冠肺炎疫情影響，全球航空貨運(yùn)業(yè)遭受重創(chuàng)，“點(diǎn)對點(diǎn)”直飛及原有的同航司國際轉(zhuǎn)運(yùn)方式無法有效保障供應(yīng)鏈暢通。面對嚴(yán)峻形勢，如何在確保對貨物嚴(yán)格監(jiān)管的前提下創(chuàng)新國際轉(zhuǎn)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，最大限度發(fā)揮雙流機(jī)場的航線資源優(yōu)勢，整合利用好現(xiàn)有運(yùn)力，保障國際供應(yīng)鏈暢通，有力支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成為急需解決的一道難題。
為此，成都海關(guān)聯(lián)合成都市口岸物流辦、機(jī)場集團(tuán)及中航貨站開展多次調(diào)研，研究跨航司、跨貨站國際轉(zhuǎn)運(yùn)可行性；牽頭制定監(jiān)管流程，明確國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在成都雙流機(jī)場貨站、中航貨站之間流轉(zhuǎn)的操作規(guī)范及各方主體責(zé)任；完善國際轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域及流轉(zhuǎn)通道的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，海關(guān)可通過視頻對貨物進(jìn)行全流程、可追溯的有效監(jiān)管；反復(fù)測試艙單、理貨、裝載等數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)了不同航空公司、不同貨站之間數(shù)據(jù)的成功對碰。
成都海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長施菁
這票國際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)不僅僅是‘兩頭在外、換單中轉(zhuǎn)’，還一舉實(shí)現(xiàn)了‘一單貨物、不同航司、不同貨站’的接力運(yùn)輸保障新模式，這也是在疫情期間進(jìn)行的一次探索，通過整合國際航空運(yùn)力資源保障了企業(yè)全球供應(yīng)鏈的暢通。
國際轉(zhuǎn)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管新模式的建立，為英特爾等在全球供應(yīng)鏈中有重要影響的企業(yè)以成都為樞紐進(jìn)行原材料、產(chǎn)成品的快速流轉(zhuǎn)、調(diào)撥提供了有力支撐。對于在機(jī)場開展業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理企業(yè)而言，則意味著可以為客戶提供更多的個性化物流解決方案。
中外運(yùn)跨境電商物流有限公司成都分公司張曉東
跨航司、跨貨站國際轉(zhuǎn)運(yùn)對我們貨代企業(yè)絕對是一個利好，今后為客戶制定物流計(jì)劃的時(shí)候有了更多選擇，可以根據(jù)客戶需求量身定制最經(jīng)濟(jì)、最便捷的物流方案，我們對下一步拓展業(yè)務(wù)充滿了信心！
隨著更多航線資源的整合及常態(tài)化運(yùn)行，這種成都口岸中轉(zhuǎn)境外貨物、連同本地出口貨物一起運(yùn)抵境外第三國的操作將趨于成熟與穩(wěn)定，將顯著提升成都航空口岸的物流中轉(zhuǎn)樞紐功能，在完善全球供應(yīng)鏈體系的同時(shí)，也為明年成都天府國際機(jī)場的運(yùn)營積累了豐富經(jīng)驗(yàn)、奠定了良好基礎(chǔ)。
