“我是一名和大興機(jī)場‘同歲’的新關(guān)員，在這個很多人‘打卡’的地方，幾乎每天都要在無數(shù)旅客的矚目下工作，壓力山大的同時也鞭策著我成長。“2019年加入海關(guān)隊(duì)伍的年輕人周澗柔，雖沒有經(jīng)歷籌建時的艱難，但她在第一次參觀業(yè)務(wù)現(xiàn)場時，就感受到了“網(wǎng)紅”機(jī)場帶來的工作壓力。
據(jù)大興機(jī)場海關(guān)今天公布的最新數(shù)據(jù)，運(yùn)行至今，大興機(jī)場海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境航班1496架次，進(jìn)出境人員197702人次，進(jìn)出境行李154723件次；受理進(jìn)出口報關(guān)單2741票，征收稅款2513.2萬元，業(yè)務(wù)運(yùn)行情況保持平穩(wěn)態(tài)勢。
一年前，北京大興國際機(jī)場海關(guān)在全國空港口岸率先建成全面先期機(jī)檢智能審圖及攔截系統(tǒng)；率先采用“海關(guān)+安檢”“一次過檢”出境監(jiān)管模式；率先取消貨運(yùn)代理庫的設(shè)置；率先構(gòu)建流程、布控、進(jìn)出、查驗(yàn)、處置五統(tǒng)一的新型智慧海關(guān)監(jiān)管平臺；率先將專業(yè)技術(shù)查驗(yàn)用房建設(shè)到集中查驗(yàn)場地……
從2019年10月18日正式開關(guān)，到10月27日第一架國際航班順利起航，一個個率先，開啟了大興國際機(jī)場海關(guān)的新征程。
從首都機(jī)場T2、T3航站樓再到大興機(jī)場，旅檢三科科長鄭曉晨對大興機(jī)場海關(guān)的“新”有著很深的體會：“這里的紅外測溫、核輻射監(jiān)測一體衛(wèi)檢柜臺、人臉識別系統(tǒng)、雙負(fù)壓隔離室都是基于原有經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)上的新設(shè)備，提高監(jiān)管效率的同時也給旅客帶來更便捷的體驗(yàn)。日常管理中引入‘共享+’的理念也讓我們感受到了更多的關(guān)心和支持，疫情防控下的人員分組整編工作模式減輕現(xiàn)場人員壓力，這些‘軟環(huán)境’都增加了我們的歸屬感。”
“之前要是申請貨物退庫，我們得抱著一堆單據(jù)四處跑。而現(xiàn)在，只需在網(wǎng)上輕輕一點(diǎn)，很快就可以走完流程拿到貨物了，大興機(jī)場海關(guān)確實(shí)有點(diǎn)兒不一樣！”北京澤坤國際貨運(yùn)代理有限公司的經(jīng)理戈兆智說。
從網(wǎng)上申請、艙單撤銷、視頻監(jiān)管、貨物入庫，這一套流程下來，30分鐘內(nèi)就可以在貨主不到場的情況下完成出口貨物退庫的全部手續(xù)。
這樣的速度得益于在大興機(jī)場海關(guān)籌建之初就考慮到要盡量避免跨系統(tǒng)作業(yè)導(dǎo)致的千頭萬緒，盡可能將各個作業(yè)環(huán)節(jié)集約在一個系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)單證及貨物的快速流轉(zhuǎn)，提升通關(guān)速度和通關(guān)體驗(yàn)。
大興機(jī)場海關(guān)是一支敢打能拼的年輕隊(duì)伍。今年年初，正當(dāng)大興機(jī)場海關(guān)各項(xiàng)工作步入正軌、部門間配合逐漸默契的時候，新冠肺炎疫情突然爆發(fā)。來不及過多的考慮和準(zhǔn)備，大興機(jī)場海關(guān)全體關(guān)員火速出征，抱著必勝的決心堅(jiān)守在抗疫一線。
“有人稱呼我們?yōu)?lsquo;抗疫英雄’，可我并不這樣認(rèn)為，我們只是在自己的崗位上履行應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。”旅檢三科陳宏旭說。
預(yù)防醫(yī)學(xué)畢業(yè)的陳宏旭在工作的第一年就遇上新冠肺炎疫情，作為現(xiàn)場稀缺的具有醫(yī)學(xué)背景的人才，她主動申請完成登臨檢疫、咽試子采樣等多項(xiàng)高風(fēng)險任務(wù)。
2020年3月23日，隨著直航北京的國際航班分流至其他機(jī)場，大興機(jī)場海關(guān)有著全面業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的5名關(guān)員受海關(guān)總署指派，赴西安、大連、沈陽、長春、海口等14個地區(qū)的兄弟海關(guān)支援疫情防控工作。
同時，大興機(jī)場海關(guān)60余名關(guān)員馳援首都機(jī)場，承擔(dān)起了T3-D航站樓臨時轉(zhuǎn)運(yùn)專區(qū)海關(guān)衛(wèi)生檢疫的各項(xiàng)任務(wù)。
“支援兄弟海關(guān)疫情防控這3個月，我從沈陽到三亞，總共去了7個關(guān)區(qū)，朋友圈里最多的留言就是：‘又走了？平安回來啊！’作為一個干了18年旅檢工作的‘老人’，這期間我學(xué)了不少包括實(shí)驗(yàn)室檢測技術(shù)在內(nèi)的檢疫專業(yè)知識，現(xiàn)在提起這些專業(yè)術(shù)語還能脫口而出。”聊起戰(zhàn)疫支援的日子，副關(guān)長趙兆不勝感慨。 隨著疫情防控步入常態(tài)化階段，大興機(jī)場海關(guān)在從嚴(yán)從細(xì)做好疫情防控的同時全力支持保障企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)，開展“單一窗口”系統(tǒng)對接聯(lián)調(diào)聯(lián)試，優(yōu)化操作流程，實(shí)現(xiàn)電子放行“零延時”。開展實(shí)地調(diào)研，收集航空公司航班轉(zhuǎn)場計(jì)劃，幫扶指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸工具備案和艙單傳輸人備案等工作。
“雖然疫情給大興機(jī)場的很多業(yè)務(wù)按下了暫停鍵，但疫情是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。厲兵秣馬就是為了復(fù)航后的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入海關(guān)動能。” 作為全國海關(guān)系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個人，北京大興國際機(jī)場海關(guān)關(guān)長段凱在感受到責(zé)任和壓力的同時，眼中更是充滿了自信。
